lunes, 15 de octubre de 2012

2012-10-15

Esta tarde el inspector de AESA, don Juan Carlos Jamain, ha realizado visita de inspección al Mach .07.
Podemos entelar el avión.
Le acompañamos, Víctor, José y Joaquín.

viernes, 27 de julio de 2012

2012-07-26

Nos juntamos en casa, Víctor, José y Joaquín con la intención de entelar el timón de dirección. Buscamos entre la tela ya cortada y precisamente nos faltaba una de las partes del timón. Víctor se acerco a por el rollo de tela para entelar su avión y cortamos de allí el trozo que nos faltaba. Procedimos al pegado y al tensado. Nos falta la cinta picada  y proceder posteriormente a darle las manos de tapaporos.
Fue una alegría el poder ver algo ya entelado.





martes, 29 de mayo de 2012

2012-05-26

El sábado 26 nos juntamos Gabriel Bustillo y Joaquín, en el campo de vuelo para trabajar en el Mach .07.
El Jueves, Joaquín había terminado de preparar el soporte del asiento de fibra, donado por Juan Muriel.
El viernes habían llegado los tornillos (aeronáuticos) que faltaban.
Nos pusimos primeramente a cambiar los tornillos provisionales que quedaban puestos, por los definitivos.
Luego, ayudamos por Julio Borrella y Antonio Yañez, estuvimos cortando la tela que ha aportado José Arias, con el fin de ver para que elementos nos daba. Nos dio para casi todo el empenaje y cola.
Hay que pedir la correspondiente a las alas y poco mas.



jueves, 24 de mayo de 2012

2012-05-19

Del grupo solamente estuvo Joaquín Guerra.
Ayudado por Antonio Yañez y Ángel Peco, colocaron las U de unión del ala al fuselaje y presentaron las alas.



domingo, 1 de abril de 2012

2012-03-31

Estuvimos Víctor y Joaquín.
Cuando llego Víctor ya tenia preparadas todas las costillas y había avanzado algo del borde marginal, que estaba ya cortado a su medida y marcado.
Con un trabajo bien coordinado y organizado, acabamos el ala izquierda, a falta de poner cuatro remaches, pues se nos terminaron.
Incluido el tubito de refuerzo situado en la costilla mas próxima al encaste, con el fin de que el entelado no la desplace hacia dentro cuando se tense.


sábado, 24 de marzo de 2012

2012-03-24

Esta mañana hemos estado trabajando en el Mach .07 Gabriel, Víctor y Joaquín, también echo una mano Juan Muriel.
Comprados los remaches mas cortos para conseguir ponerlos en las chapas que unen las costillas a los largueros, se han colocado en todas las costillas.
También se ha puesto el borde marginal y el tubo de refuerzo que une la primera costilla al tubo de la estructura con el fin de impedir que el entelado la deforme.
Por todo ello, ha quedado terminada el ala derecha.
Esta visto que cuando nos ponemos la cosa progresa.


Victor taladrando.



Gabriel remachando.


domingo, 18 de marzo de 2012

2012-03-17

Nos juntamos en La Cervera, Gabriel, Víctor y Joaquín. Acometimos la colocación de las costillas. ¡Esto va pareciendo un ala!.
Apreciamos lo acertado de unir las costillas con chapas, lo que mejora la aerodinámica de la unión y debilita menos el larguero.
Tuvimos que parar pues los remaches eran demasiado largos para colocarlos en las costillas.
Ya queda poco trabajo en cuanto a tubos y remaches.



2012-03-10

Una vez colocada un ala para realizar los trabajos comprobé que había muy poco espacio para moverse, lo cual dificultaba mucho la comodidad del trabajo. Si a eso le unimos que esto debe ser un trabajo del grupo y no solo mío, decidí volver a la Cervera las alas.

sábado, 3 de marzo de 2012

2012-03-03

Esta tarde, entre Gabriel y Joaquín, hemos subido al remolque las alas y las hemos llevado a casa de Joaquín, con el fin de trabajar allí. La siguiente tarea es colocar las costillas en las alas. Disponemos de mas herramientas, luz eléctrica y nos ahorraremos la gasolina de ir a La Cervera.

2012-12-17

2012-02-17
Ajuste totalmente una de las costillas y las dos chapas de sujeción a los largueros.